一份新的报告建议了保护宾夕法尼亚州野生动物和司机安全的方法

　　宾夕法尼亚州正在寻求为该州的野生动物提供更多支持。去年，众议院第87号决议在州议会的两党支持下获得通过。它呼吁发布一份关于使用野生动物走廊来保护野生动物并保护人和动物免受碰撞的报告。该报告由立法预算及财政委员会于6月发布。

　　这是Sally Sims作为宾夕法尼亚人居连接的顾问和联合创始人一直倡导的，该公司于5年前在哈里斯堡合并。“我们的组织非常松散。我们不是501(c)(3)[非营利组织]。”“我们做宣传工作，我们也帮助立法者了解这个问题，并试图创造，促进有兴趣促进栖息地连通性的参与者之间的对话领域。”

　　阿勒格尼前线的卡拉·霍尔索普采访了西姆斯，听听她对这份新报告的看法。

　　卡拉·霍尔索普:首先，什么是栖息地连通性?

　　莎莉·西姆斯:这是一个已经存在了一段时间的守恒原理。对动物、植物、鱼类、爬行动物来说，有一个相互连接的栖息地是很重要的，这样它们就可以获得食物，交配，有地方休息。它们有活动和迁徙的区域，无论是白天还是跨季节。

　　在过去的10到15年里，这已经成为一个非常关键的保护策略，特别是在应对气候变化，应对日益增长的住宅和商业发展压力，以及疾病和入侵物种方面。这个想法是为了确保景观是可渗透的，这意味着动物可以移动，无论是山猫还是箱龟。

　　该报告着眼于并且走廊。野生动物走廊如何造福动物?或者缺乏它们会伤害动物吗?

　　是的，支离破碎的栖息地。物种无法找到彼此，所以它们的配偶数量大大减少。有时，这意味着没有孩子。有时，这意味着基因近亲繁殖。它也破坏了依赖这些物种的其他物种的网络。

　　你mentio气候变化。你能说一点吗关于气候变化如何影响连通性?

　　气候变化肯定会影响温度，降水水平，所有这些不同物种拥有的天气因素，以及它们想要生活的舒适环境。

　　所以，例如，如果有很多干旱，那么水生物种就不能到处移动。贻贝与溪流中的鱼类有着非常复杂的关系来繁殖自己。此外，还有两栖动物和爬行动物在这片土地上移动。如果有更多的火灾或更多的洪水，他们生存所需的生态系统的特定部分可能就没有了。

　　野生动物走廊在地面上是什么样子的?

　　很多人想到连接受保护的国家森林和另一个可能有保护地役权的地区的高速公路立交桥，这当然是一回事。

　　它可以看起来像一个实际的结构。它可能是一个涵洞，也可能是一座桥。它也可以是一系列相连的土地，当这些动物经过时，会有空间让它们这样做，并且会与人们建立关系，让它们这样做。

　　我也见过围栏可以引导动物远离道路或地方，当我们不希望他们离开连接点或安全通道。

　　是的，这些都很重要。当引导动物通过某些道路结构时，这些通常会生效。

　　事实上，在北卡罗来纳州有一个非常有趣的例子，在那里红狼正在被发现，他们已经做了足够的研究来准确地了解红狼的繁殖区域和问题所在，他们可以精确地指出在哪里设置陆上围栏和桥梁结构会起到最大的作用。

　　在我们州，我们有山猫。他们正在研究新泽西和宾夕法尼亚之间的网络连接。我们有白尾鹿，很明显，这是车辆与野生动物相撞的另一个问题。这是一个巨大的问题，一个巨大的经济问题，一个巨大的人类问题和动物问题。

　　根据该报告，在2022年，向PennDOT报告了4,500起与鹿有关的事故和207起与其他动物有关的事故，他们称之为野生动物车辆碰撞。在那一年，有七人死亡。报告告诉我们什么关于碰撞报告，以及如何避免碰撞?

　　基本上，我们需要得到更多的数据。数据不完整。并不是所有发生事故的人都会报告，保险公司没有完整的数据，PennDOT也没有完整的数据。因此，报告中有关于增加报告方式的建议，以便将其作为在整个景观中设定优先事项的更大图景的一部分加以考虑。

　　报告中有很多建议，但对你来说，哪一条最重要创造?

　　我们一直在作为一个团队工作，与负责保护珍贵资源的主要自然资源机构进行对话:DCNR(保护和自然资源部)，渔业和船只委员会，以及狩猎委员会。

　　在许多正在推进连通性的州，他们把所有这些功能都集中在一个机构里，很容易把它们集合在一起，然后说，好的，哪里是野生动物的优先区域?在许多州，这个组织和他们的交通部以及其他一些组织一起制定了一个优先计划。

　　这在宾夕法尼亚州还没有发生，我们最需要的是有一个栖息地优先排序和走廊实施计划，这是由各机构共同努力的结果，因为他们已经做了几个重要的，成功的项目，包括在洪泛区恢复和森林管理方面的连接。

　　该州已经建立了一些野生动物走廊。

　　正确的。但我得到的最大收获是鼓励州长召集一个生态连接工作组与那些关键的自然资源机构和他们的合作伙伴，比如西宾夕法尼亚保护协会。这份报告给了我们一个背景和背景。外面有很多信息，但真正发生的是，人们需要坐在地图前，思考他们想要拥有的优先级。

　　我认为这是保护中有时没有涉及到的。人们认为环境保护是一门科学，然后人们做出决定。嗯，保护也是一种价值观。所有这些机构都有很多相同的价值观。

　　宾夕法尼亚栖息地连接一直在与户外团体、狩猎团体、保护团体和其他人合作。人们有兴趣让野生动物更容易生存，因为人们了解那里的压力，然后他们也看到了所有的道路死亡率。

　　因此，我认为最重要的是要集中精力进行高层协调，确定优先次序，并就未来的价值观达成一致。这是最主要的事情，因为我们知道，各机构都有兴趣合作，制定计划，但他们需要一个机构来做这件事，这在宾夕法尼亚州是不存在的。这也使他们能够更好地获得联邦资金。

　　萨利·西姆斯是宾夕法尼亚人居连接的联合创始人。

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