迈凯轮老板扎克·布朗抨击红牛在f1中的“不健康”设置

　　迈凯轮老板扎克·布朗对f1对手红牛和阿尔法牛进行了不那么微妙的攻击。

　　两支车队之间的联盟不断引起其他车队的质疑，布朗在一封公开信中质疑双方关系的完整性。

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　　虽然规则和规定已经到位，但两队之间的联系在2023年得到了加强，这激怒了对手。

　　当人们对任何潜在的违规行为提出质疑时，红牛老板克里斯蒂安·霍纳对这些建议不屑一顾。

　　然而布朗并不相信，他说两支球队之间的关系在2024赛季之前引起了严重的担忧。

　　在一封致迈凯轮车迷的公开信中，布朗回顾了这个赛季，并展望了明年他在红牛的表现。

　　布朗写道:“大多数其他主要体育项目都禁止拥有同一联盟内的两支球队，因为这对竞争造成了明显的潜在损害。”

　　“这是一种不健康的情况，因为它会影响赛道内外的决策。

　　“无论是获得更多数据、共享组件/人员，还是对战略投票施加影响，这都不符合规定的精神。

　　“坚持独立、竞争和公平是很重要的，我希望看到规则的变化，以确保在未来，他们阻止影响力通过战略联盟，特别是通过所有权从一个团队扩散到另一个团队。f1应该忠于自己的品牌，每个车队——除了动力单元——都应该完全独立于彼此。

　　“我相信f1车迷普遍相信公平竞争和公平竞争的环境，并会拒绝任何损害f1真正竞争精神的行为。

　　“在f1的运动结构中，部分共享信息、共享所有权模型和战略联盟只会破坏车迷对公平和激烈竞争的信念。”

　　虽然布朗可能与竞争对手有问题，但在他自己的车库里，麻烦可能会出现。

　　一级方程式赛车的偶像马丁·布伦德尔相信兰多·诺里斯会因为迈凯轮车队的队友奥斯卡·皮亚斯特里在他之前赢得一场比赛而受到“致命的伤害”。

　　诺里斯在车手积分榜上排名第六，七次登上领奖台，而皮亚特里在卡塔尔的短跑比赛中两次登上领奖台，排名第九。

　　诺里斯已经在F1打了5个赛季，虽然这位24岁的车手表现出了出色的稳定性，但他将不顾一切地摆脱背猴，并在下赛季夺得大奖赛的首个冠军。

　　2021年，这位英国人正准备在俄罗斯赢得自己的首个冠军，但下雨了，他选择留在赛道上，而不是换轮胎，这粉碎了他的胜利希望。

　　诺里斯现在追平了尼克·海德菲尔德(Nick Heidfield)，成为在没有赢得比赛的情况下登上领奖台次数最多的人(13次)，如果马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)的统治地位明年继续下去，诺里斯可能会完全保持这一纪录。

　　在接受天空体育的季末回顾时，布伦德尔赞扬了诺里斯在赛季后半段的出色表现，但也指出了一个尴尬的现实，那就是他的年轻队友比他先赢了一场比赛。

　　“奥斯卡·皮亚斯特里真的让兰多·诺里斯变得更犀利了，”布伦德尔说。

　　“现在他必须继续努力，因为皮亚特里作为一名新秀，在真正具有挑战性的弯道中表现出了很高的速度，取得了一些惊人的成绩。

　　“我也犯了一些新手犯的错误，但我认为这确实激励了两位车手，可能正是兰多所需要的，因为我认为在赛季的后半段，兰多-诺里斯表现得非常出色。”

　　“让我们记住奥斯卡·皮亚斯特里在卡塔尔赢得了短跑比赛，马克斯(维斯塔潘)试图赶上他，”布伦德尔补充道。

　　“我不认为他们(迈凯轮)的新风洞在2025年之前会有很大的回报，但如果他们把其他的一切都放在一起的话……记得几年前有三场比赛兰多本可以赢得所有三场比赛。”

　　“所以距离很近，他一定受了致命伤，实际上是皮亚特里首先看到了方格旗。”

　　最初出版的迈凯轮一级方程式老板扎克布朗抨击“不健康”的红牛设置