超级游艇沉没：潜水员寻找迈克林奇，女儿汉娜和四名可能还活着的客人

　　即使在渐暗的暮色中，潜水员和巡逻艇仍在西西里海岸附近，给那最渺茫的希望增添了一丝希望:在某个神奇的气穴里，是否有人还活着?

　　周一凌晨，183英尺长的英国超级游艇“贝叶斯号”(Bayesian)在几秒钟内倾覆，沉入150英尺深的水中，至今已过去两天。

　　六人失踪，包括店主，英国科技大师迈克·林奇，和他18岁的女儿汉娜。

　　然而，潜水员后来报告说，他们发现了一艘船体，船体显然完好无损，躺在右舷，上面有沉重的碎屑——家具等——挡住了他们通往船舱的路。

　　在没有尸体的情况下，一名专家提出了一种微弱的可能性，即有人可能仍被困在水下的空气中。

　　尼克·斯隆是一名打捞工程师，曾在意大利歌诗达协和号游轮的残骸上工作，他昨天告诉天空新闻，“他们只有很短的时间来寻找人员”。

　　他补充说，由于游艇是侧倾的，而不是直立的，被困空气的可能性要大得多。

　　“接下来的24小时至关重要，”他说。

　　失踪乘客乔纳森·布卢默的双胞胎兄弟杰里米·布卢默昨晚告诉BBC:“这是一个缓慢的过程，需要时间。所以可能有气穴，但我们不知道。现在还在观望，所以我们祈祷吧。”

　　当局还没有完全放弃奇迹的所有观念，尽管他们昨晚还在控制人们的预期。

　　意大利海岸警卫队发言人Vincenzo Zagarola告诉记者:“我们认为失踪的6人可能没有时间下船。”

　　当被问及他们中的任何一个人活着的可能性时，他回答说:“永远不要说不可能，但合理的答案应该是不可能。”

　　在波提塞洛村，不得不说，一种深沉的阴郁笼罩着这个通常繁忙的港口。现在，除了来来往往的救援船只，它几乎没有动静。

　　没有什么比寻找汉娜·林奇更让人心酸的了。

　　她刚刚得知自己获得了宝贵的a -level成绩，可以实现在牛津大学就读的梦想，就在黎明前的黑暗中，灾难降临了。

　　林奇一家已经有太多值得庆祝的事情了，以至于无法在一次游轮上全部完成。

　　迈克?林奇(Mike Lynch)因将自己的软件业务出售给美国惠普公司(Hewlett-Packard corporation)而遭受了长达12年的惩罚性法律攻击，在为自己辩护后，他被一个美国陪审团完全宣告无罪，他想感谢那些在他最黑暗的时刻忠诚地支持他的人。

　　即使是一艘贝叶斯号大小的超级游艇，拥有六间优雅的客舱，也无法容纳他们所有人。

　　因此，将会有一个由坚定的朋友和盟友组成的轮流圈子被邀请到国外为林奇博士的新生干杯。

　　现在，除了上周末抵达的最新一批客人外，这家人还有一件非常不同的事情要庆祝。林奇博士和他的妻子安吉拉·巴卡雷斯的心都被融化了。因为他们美丽、聪明的小女儿汉娜即将在世界上最好的大学之一攻读学位。

　　爸爸在剑桥读书的时候可能是个数学天才，但汉娜却期待着去牛津大学三一学院读英语。对于一个在最近几年经历了如此多创伤的家庭来说，还有什么比这个夏天的好运更幸福的方式呢?

　　西伦敦拉蒂默高中的一位同学回忆汉娜是“一个出色的、受欢迎的、充满梦想的创意人才”。

　　这起令人震惊的海上事故已经让许多最有经验的航海界人士感到困惑。

　　世界上最高的游艇之一，由业内一些最优秀的设计师设计，怎么会在几秒钟内倾覆并沉没呢?不是在大西洋中部，也不是在冬季风暴最猛烈的时候，而是在8月份，在距离海岸不到一英里的地中海，它怎么能这样做呢?抛锚了。所有的帆都卷起来了?

　　不管结果如何不公平，有一个问题可能会在适当的时候提出:为什么船长和除了一名船员外的所有船员都在救生筏上，而六名乘客却下落不明?

　　站在微风吹拂的西西里岛岸边，看着救援船只和直升机疯狂地寻找失踪者，这种令人困惑的不信任感和这一切的悲剧一样沉重。

　　当我到达波提塞洛时，唯一展出的证据是绑在海岸警卫队浮筒上的充气救生筏。不比两个划水池大，上面搭着一个橙色的帐篷。正是这一点在星期一凌晨证明是如此的天意。

　　在那可怕的几秒钟里，有人设法把这个东西扔到一边，拉起了连接到气瓶上的伞索，气瓶给救生筏充气，就像你汽车里的安全气囊一样。

　　这种型号的舱盖规定最多可容纳12人。我们知道，当救援船到达现场时，包括一名婴儿在内的多达15人正在无助地漂流。

　　铝箔毯子和空的应急水袋仍然散落在地板上。

　　现在有两项调查同时进行。

　　在海上，由潜水员和海事调查人员组成的队伍正在波提塞洛港外的同一片水域周围盘旋。

　　在几英里外的陆地上，幸存者正在一家五星级酒店复元，当局正在收集目击者的证词，拼凑出一些时间线。

　　周二，英国驻罗马大使、前唐宁街幕僚长卢埃林勋爵(Lord Llewellyn)抵达西西里岛，与幸存者及其家人见面，倾听他们的故事，并向意大利当局表示感谢。卢埃林身穿西装，神情阴沉。

　　没有人能想象巴卡雷斯女士的痛苦，她在逃离船只的过程中受了重伤。现在，她的大女儿埃斯梅(Esme)加入了她的行列，埃斯梅是一名学生，幸好沉船时她不在船上。

　　另一个深受打击的家庭是林奇博士的纽约律师克里斯托弗·莫维罗和他的妻子内达。据信他们的两个女儿正前往克里特岛与他们见面。现在他们可能要面对孤儿的生活。

　　同样失踪的还有乔纳森·布卢默和他的妻子朱迪，一位受人尊敬的伦敦心理治疗师。

　　当上述所有人的朋友都接受这个消息时，他们也开始问很多这些紧迫的问题。

　　例如:为什么另一艘更小的游艇，在喊叫距离内，设法在同样的天气中幸存下来?

　　我乘船来到搜索区域的边缘，仔细观察了罗伯特·贝登堡爵士的游艇。这是一艘比贝叶斯号还要老半个世纪的漂亮的纵帆船，它在锚边晃来晃去，似乎毫发无损。

　　在第一次出现恶劣天气的迹象时，她的荷兰船长说，他已经开始使用引擎来缓解锚上的压力。

　　当极端的风开始将停泊的船推向不同的方向时，当锚链绷紧并被锚咬伤时，可能会出现非常突然和戏剧性的摆动。

　　那是贝叶斯号摇摇船身的那一刻吗，只是因为一阵巨大的风——许多人报告说看到了一种被称为“水龙卷”的水生龙卷风——同时把她破纪录的246英尺的桅杆压平了吗?

　　这也许真的会把她逼到无法重新站起来的地步。随着水从船舷倾泻而下，船身下沉的速度将是迅速而不可逆转的。

　　这是昨天一位经验丰富的皇家海军专家告诉我的一种可能性。它得到了游艇界两位最受尊敬的人物的支持。

　　罗德·海克尔(Rod Heikell)和他的妻子露辛达(Lucinda)为水手们撰写了穿越地中海的权威指南(有些人称他们的书为“圣经”)。

　　他们的《意大利水域指南》(Italian Waters Pilot)现在已经是第11版了，其中包括对西西里每一段海岸的具体建议，包括波提塞洛(Porticello)。

　　“这是一个相当普通的村庄，有着迷人的环境，”它写道，并警告说，接近的游艇必须小心海港以东一英里处一个几乎看不见的岩石，叫做Scoglio di Formica。

　　贝叶斯定理是否能克服这个问题呢?

　　露辛达昨天在英国说:“我不认为那是岩石，因为它在每个海图上都有，船员们应该很清楚它在那里。”

　　“如果风速突然从5海里/小时增加到40海里/小时以上，游艇在锚链上剧烈摇摆，可能会出现突然不稳定的时刻。但每个人都惊讶于它下跌得如此之快。”

　　40年前开始在这片海域航行的罗德告诉我，毫无疑问，地中海正在发生一些变化。

　　他说:“过去一直有雷暴和水龙卷，但现在它们的强度和频率都不同了。”

　　从历史上看，地中海避免了飓风，因为它的海水不够温暖。

　　然而，随着水温在几年的时间里上升了3度，他发现了一种他称之为“医学现象”的现象。

　　他还指出，天气预报现在有了很大的改进。

　　这场灾难的核心问题将是这艘游艇的英国船长詹姆斯·卡特菲尔德。据了解，他住在马略卡岛的帕尔马，为林奇家族工作了好几年。

　　有些人会想知道为什么他在救生筏上，而他的一些乘客不在。

　　老手们很快为他辩护，指出当游艇下沉时，卡特菲尔德和他的船员很可能正在甲板上试图应对突然的大漩涡，因此没有被困在下面。

　　迄今为止，他对意大利《共和报》(La Repubblica)的唯一说法是:“我们没有预见到它的到来。”

　　意大利气象学会主席卢卡?梅尔卡利教授昨日表示，在周一的风暴中，船员本应确保船上所有人至少保持清醒，并配备救生衣。

　　然而，超级游艇界的一位资深人士回应说:“这是一艘饱经风浪的大船。你不可能把所有人都从床上叫起来，因为这件事看起来并不特别严重——直到它突然变得非常严重。”

　　自古以来，这个地区就以其风而闻名，在最伟大的经典作品中永垂不朽。

　　荷马和维吉尔都谈到了生活在这片水域的强大的风之神埃俄勒斯。因此附近群岛的名字，就在米拉佐北部，从这里开始这次巡航。

　　它们被称为伊奥利亚群岛，包括偶尔活跃的火山Vulcano(以火神命名)和Stromboli。

　　在灾难发生前的几天里，林奇一家一直在这些令人敬畏的岛屿和迷人的蓝色水域巡航。

　　在返回萨福克的家之前，他们又游览了西西里海岸。如此愉快的冒险却以如此恐怖的结局告终，这提醒我们，即使在旺季，地中海也是变幻无常的。

　　世界各地的水手现在都在想:如果那是我怎么办?

　　我知道我会的。

　　两周前，我带着自己的家人乘坐一艘租来的船航行，这艘船的大小只是强大的贝叶斯号的一小部分。我们的目的地吗?西西里岛，米拉佐和伊奥利亚人。

　　幸运的是，Aeolus那周正在度假。