苏格兰铁路将迎来票价高峰，苏格兰民族党政府试图堵住财政黑洞

　　苏格兰民族党部长们将终止取消高峰铁路票价的试点计划，理由是该政策有利于富人。

　　该试点项目为通勤者节省了数千英镑，将于9月27日结束，并导致价格大幅上涨。

　　格拉斯哥和爱丁堡之间的一天往返机票将从16.20英镑涨到31.40英镑，涨幅接近100%。

　　火车司机工会ASLEF的吉姆·巴克斯特说:“听到苏格兰政府取消高峰票价并拒绝将其永久化的消息，我们感到非常愤怒和失望。”这个决定对苏格兰工人、苏格兰经济和环境来说都是一场灾难。”

　　苏格兰铁路公司自去年10月开始实施每年4000万英镑的计划，使一天中任何时候的票价都是一样的。

　　本应在春季结束，但苏格兰政府将其延长至6月28日。

　　苏格兰民族党政府上周宣布了一项紧急开支限制措施，该试点项目已被取消。

　　苏格兰民族党部长菲奥娜·希斯洛普说:“试点的成功是通过分析来衡量的，该分析使用了每天的赞助数据(从2022年4月到2024年7月)，涵盖了试点前的一段时间和试点后的九个月。”

　　“这项分析表明，虽然在试点期间乘客数量有了有限的增长，但它并没有实现鼓励从汽车到铁路的重大模式转变的目标。”

　　“鉴于苏格兰政府面临的财政挑战，以及继续试点所需的额外和持续补贴水平，以及其对应对气候变化的贡献，从汽车模式转变和解决儿童贫困问题，这是苏格兰政府的关键任务，试点将于2024年9月27日结束。”

　　她补充说:“该试点主要使现有的火车乘客和中高收入人群受益，尽管乘客人数最多增加到6.8%左右，但该政策需要增加10%的乘客人数才能实现自负盈亏。”

　　STUC副秘书长琳达·萨默维尔说:“这是苏格兰政府的一个短视、倒退的决定，这是对他们的可持续旅行和净零目标的嘲弄。”

　　“高峰票价是对工人的隐形征税，对气候不利，对我们的社区不利，对人们的钱包不利。仅在试运行期间，票价就上涨了9%，乘客们下次乘车时将面临票价上涨和高峰的双重打击。苏格兰政府自己的分析显示，越来越多的人选择乘火车旅行，包括那些收入较低的人。令人费解的是，他们竟然违背了自己的证据，这些证据表明审判是成功的。这将需要一年多的试点时间来弥补几十年来铁路票价超过汽车成本的损失。”