根据交通部的新提议，老爷车车主可能面临“深度检查”

　　一项重要的交通法规提案称，在某些情况下，老爷车车主应该被强制接受“一次性安全检查”和“深度检查”。

　　英国历史车辆俱乐部联合会(FBHVC)建议，经过“重大修复或修理”的经典车型应该由机械师进行更详细的检查。

　　这可能包括“拆解”车辆部件以检查关键部件，这将是比一般MOT测试更彻底的评估。

　　在现行制度下，使用年限超过40年的车辆可以根据历史车辆豁免政策免除MOT考试。

　　FBHVC支持继续对1984年以前生产的车型豁免，但要求对修复车辆的驾驶者进行更严格的测试。

　　这些老爷车专家的评论是对最近DVLA要求提供证据的回应。

　　FBHVC在致DVLA的信中写道:“现有的定期测试制度(MOT)对大多数40年以上的历史悠久的车辆免除强制测试，但如果需要，还规定了自愿测试，尽管在适用于历史悠久的重型货车方面存在问题，但总体上令人满意。”

　　“然而，在某些情况下，例如在进行重大修复或维修工程后，需要进行一次安全检查。”

　　“这可能需要比运输部进行更深入的检查，可能包括一定程度的拆卸，以便完全进入车辆的所有部件，但与运输部一样，应该参照新车时适用的技术标准对车辆进行评估。”

　　“在这种情况下，要求现代技术标准的单独车辆批准是完全不合适的，也不合适。”

　　历史悠久的车型不需要进行MOT测试，除非车辆发生了“重大变化”。

　　这被认为是对过去30年来主要部件技术特性的更新。

　　根据GOV.UK的说法，可以对汽车发动机和底盘进行改造，但仍然不会被认为是一个足够大的变化。

　　同样，车轴和传动装置可以改变，以提高效率，安全性或环保性能，可能不需要MOT。

　　DVLA正在寻找证据，以调查历史车辆、经典车辆、重建车辆和电动改装车辆在DVLA注册的可能变化。

　　寻求证据的呼吁将调查政策是否需要更新以反映不断发展的技术。