年长的公交车司机可能会面临更多的健康检查

　　在一起致命车祸发生四个月后，一份独立报告发现，老年公交车司机需要更定期的健康检查才能继续上路。

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　　这份由布里斯班市议会委托撰写的报告建议，60岁以上的公交车司机应该加强健康评估，以确保公共安全。

　　今年3月，18岁的蒂亚·卡梅伦(Tia Cameron)在布里斯班市中心的高峰时段发生车祸，被一辆公共汽车撞倒在建筑物上。

　　她当场死亡，另有四人受伤，正在接受治疗。

　　70岁的司机林赛·弗朗西斯·塞尔比被控粗心驾驶致人死亡。

　　目前，60岁以上的公交车司机每五年接受一次授权测试，包括犯罪记录、医疗记录和交通记录检查。

　　一旦他们满75岁，每年都要进行医疗评估。

　　报告建议60岁以上的司机应该更频繁地接受健康评估，但没有具体说明其规律性。

　　交通议员瑞恩·墨菲(Ryan Murphy)表示，该建议将为司机提供支持，并让乘客在城市公交车上感到安全。

　　“我们不想把婴儿连同洗澡水一起倒掉，”他上周五告诉记者。

　　“我们希望确保我们能够为我们的老年司机提供支持，以确保他们对自己的健康状况有信心。”

　　布里斯班公交司机的平均年龄是52岁。该州的平均水平是56分，比全国平均水平高1分。

　　在新南威尔士州等其他州，公交车司机一旦年满60岁，每三年要接受一次健康评估。

　　报告中的其他发现包括未来招聘的心理测量分析，定期监测驾驶员行为和表现，低风险驾驶员行为培训，以及培训期间的换班和路线修改。

　　新州州长史蒂芬·迈尔斯(Steven Miles)表示，该州已经为公交车司机制定了重要的安全措施，但政府尚未详细研究这些建议。

　　他说:“我们希望确保我们的公交车尽可能安全，所以如果需要做出改变，我们会考虑的。”

　　一些建议，如司机的数字助手，将在今年年底推出，但培训政策的变化和医疗评估将需要行业和工会的咨询。

　　澳大利亚联合通讯社